Начитался отзывов в сети и перепрошил своего фольца под больший объем двигателя. Выбрал СТО Динамит. Сначала все было в норме, потом начала скакать компрессия. Кончилось все капиталкой двигателя. Мастер сказал, что если бы не лез в мозги еще 2-3 года ездил бы без проблем.
Делал чип-тюнинг в Reflash.club. В Итоге адаптировал пригнанную тачку под наш 95 бенз и уменьшил температуру срабатывания вентилятора (чтобы не прегревать двигатель). Работой доволен на все 100%.
Перепрошивал мозг своему фольсквагену. Поднял крутящий момент и убил двигатель. С гарантии меня сняли, так что восстанавливал за свой счет. Трижды подумайте, оно вам надо.
Переделывал свою беху х 5. С завода она вышла с 218 лошадиными силами, после чип тюнинга выдает почти 260. Обращался к ребятам в reflash.club, сделано на совесть, графиками и новой реальностью доволен как слон!)
Делал чип-тюнинг в Reflash.club. В Итоге адаптировал пригнанную тачку под наш 95 бенз и уменьшил температуру срабатывания вентилятора (чтобы не прегревать двигатель). Работой доволен на все 100%.
Начитался отзывов в сети и перепрошил своего фольца под больший объем двигателя. Выбрал СТО Динамит. Сначала все было в норме, потом начала скакать компрессия. Кончилось все капиталкой двигателя. Мастер сказал, что если бы не лез в мозги еще 2-3 года ездил бы без проблем.
Перепрошивал мозг своему фольсквагену. Поднял крутящий момент и убил двигатель. С гарантии меня сняли, так что восстанавливал за свой счет. Трижды подумайте, оно вам надо.
Многие люди ошибочно полагают, что чип-тюнинг сложная и опасная процедура. На самом деле, имея нужное оборудование «перепрошить мозги» двигателя не так уж и сложно. Отзывы на такую процедуру самые разные, причем результат апгрейда во многом зависит от требований заказчика.
«Заказывал чип-тюнинг Сан Йонга. В Россию этот автомобиль почему-то завозится с урезанной версией мотора в 149 лошадок. Загнал машину на сервисное сто и объем увеличился почти на четверть. Понимаю, что расход теперь будет больше, но зато проходимость на высоте…»
Иногда при помощи чип-тюнинга исправляются ошибки производителя. Судя по отзывам, нередко на «переделку» заходят автомобили французского производителя (Рено, Пежо и Ситроен). Эти транспортные средства не могут полноценно работать на отечественном топливе, а небольшие правки в компьютере успешно решают проблему (пусть и с уменьшением ресурса двигателя).
В итоге, решать необходимо ли вмешательство в системы автомобиля должен сам владелец ТС после консультации с опытным электриком и изучения отзывов в Сети.
Переделывал свою беху х 5. С завода она вышла с 218 лошадиными силами, после чип тюнинга выдает почти 260. Обращался к ребятам в reflash.club, сделано на совесть, графиками и новой реальностью доволен как слон!)