Отзывы об автомобилях ИЖ

«ИжАвто» – Ижевский автомобильный завод. Это российское автомобильное предприятие, находящееся в городе Ижевске. Ранее входило в состав оборонного комплекса «Ижмаш». В настоящее время контроль над «ИжАвто» осуществляет компания «Объединенная автомобильная группа», являющаяся дочерним предприятием «АвтоВАЗа». Строительство завода в городе Ижевске началось в 1965 году по инициативе и поддержке министра оборонной промышленности Устинова Д.Ф.

Причина создания автомобильного предприятия заключалась в необходимости расширения внутреннего рынка легковых автомобилей. Возрастающее благосостояние народа и необходимость в здоровой конкуренции с АЗЛК также послужили причиной появления нового автогиганта на территории СССР. Первая машина, сошедшая с конвейера, была модель АЗЛК – «Москвич-408». Полностью все комплектующие поставлялись заводом имени Ленинского Комсомола.

Начиная с 1967 года, на заводе вводились в строй производственные мощности, различные линии по сварке узлов, опрессовке, конвейерные линии. Последние были куплены у французской фирмы Renault.

В 1973 году здесь был выпущен первый советский легковой автомобиль с кузовом «хэтчбэк» – Иж-21215. Дальнейшее развитие завода было стабилизировано плановыми заказами советской экономической системы и, начиная с конца 80-х, произошел спад производства. На начало 21 века ижевский завод выпускал единственную модель автомобиля – Иж-2126. Это классический легковой автомобиль выпускался вплоть до 2005 года.

В том же году на заводе был свернут выпуск всех своих моделей автомобилей, за исключением небольшого коммерческого фургона «Иж-27175», и началась сборка автомобиля Spectra – корейской компании KIA. Годом позже завод приступил к выпуску другой модели этого автопроизводителя – KIA Rio. Постепенно было восстановлено производство некоторых моделей ВАЗ и их коммерческих разновидностей. Некоторые автофургоны, основанные на платформе Волжского автомобильного завода, выпускались под наименование «Иж».

Экономический кризис, который охватил деятельность завода, привел к сокращению в 2009 году около 90% сотрудников. Завод работал три дня в неделю с рабочим днем в 6 часов. В марте 2009 года было объявлено о банкротстве предприятия и произведена остановка конвейера. Простой в работе длился более года, и только в 2010 году на заводе постепенно стал налаживаться рабочий цикл.

Первыми к выпуску были подготовлены модели ВАЗ-2104. В настоящее время начался выпуск модели Волжского завода Lada Granta. Основным финансовым спонсором предприятия «ИжАвто» сегодня является альянс «Renault-Nissan-АвтоВАЗ».