Отзывов.net\Отзывы о автомобилях\Отзывы об автомобилях Renault

Отзывы об автомобилях Renault

Сортировать объекты отзывов по

Турецкий автосалон 2012 в городе Стамбул стал дебютным для нового седана Рено Флюенс 2013 модельного…

Компания Рено представила рестайлинговую версию третьего поколения Renault Megane на автомобильной…

На автомобильной выставке в Париже-2012 помимо вторых поколений популярного бюджетного седана Рено…

Четвертое поколение хэтчбека Рено Клио дебютировало в 2012 году на Парижском автосалоне.

Помимо Рено Логан 2, парижская автомобильная выставка 2012 стала дебютной для еще одного автомобиля…

Второе поколение популярного бюджетного седана Renault Logan было презентовано на автосалоне в Париже…

Renault Duster (Рено Дастер) — компактный кроссовер румынской компании Dacia.

Renault Logan (рус. Рено Лога́н) — относительно недорогой автомобиль, созданный компанией Renault.

Renault Sandero (Рено Сандеро) — субкомпактный хетчбэк, установленный на шасси Renault Logan, он…


Компания Renault является французским государственным автомобильным концерном, крупнейшим в этой стране. За всю свою историю этот концерн выпускал как легковые и грузовые модели машин, так и спортивные модели. В настоящее время штаб-квартирой является огромный офис, находящийся в Булонь-Бийанкуре (маленьком городке около Парижа).
Если говорить о взлетах и падениях компании, то необходимо начать историю с производства первого автомобиля, собранного еще Луи Рено в далеком 1898 году. Это была легкая вуатюретка (в переводе с франц. voiturette — повозка, небольшая тележка), мощность которой составляла порядка 0,75 л.с.

Следующим значимым автомобилем, который завоевал известность во всей Франции является «модель A» с новым и самым мощным на то время двигателем под названием «Де Дион-Бутон», мощность которого составляла в 1,75 л.с. Специально для этой модели Луи Рено сконструировал уникальный вариант коробки передач, в которой реализовывался переход крутящего момента на заднее колесо не через цепи, а с помощью вала с карданными шарнирами. Такая схема главной передачи теперь широко распространена у заднеприводных моделей машин, а в далеком прошлом такая технология считалась прорывом в автомобилестроении.

Со временем небольшая мастерская переросла в завод, а в дальнейшем и в целый автомобильный концерн. Братья Рено стали увлекаться автомобильными гонками, и поэтому немаловажное место в раннем проявлении бизнеса стали занимать гоночные и спортивные болиды.

С начала 1900 года компания Рено переходит на серийное производство особенно крупных и мощных типов машин. Все модели серии AG1 отличаются элегантными и удобными формами разнообразных кузовов под оригинальными названиями «капуцин» и «дубль-фаэтон». Одним из самых фееричных и неожиданных ходов на 1900 год является представление на автомобильном салоне в Берлине компанией Рено своего первого автобуса. Нельзя забывать и о том, что современные гоночные автомобили марки «Рено» навсегда вписали свои имена в яркие страницы истории мирового автомобильного гоночного спорта. Команда компании «Рено» неоднократно побеждала и сейчас побеждает в таких известных гоночных турнирах, как Формула 1, гонка «24 часа Ле-Мана», известные ралли в Париже и в других не менее престижных соревнованиях. В последнее время особой популярностью и спросом пользуются такие марки этого концерна, как Renault Fluence, Renault Logan и Renault Megane.

Вход на сайт

Забыли пароль/Регистрация